Mind the gap !

"Mind the gap between the train and the plateform"

C'est sur cette célèbre rangaine londonienne que commence bon nombre de mes journées.
Simple précaution ou réel avis de danger destiné à certains utilisateurs mal reveillés, cette phrase que j'ai le loisir d'entendre dans le métro n'en reste pas moins gravée dans ma mémoire comme la pub d'un bon produit.

Mais avant une présentation du trés pratique "tube" londonien, flash-back sur ma premiere rencontre avec son gourmand lecteur de carte bleu:

- "Bonjour, j'voudrais une carte de bus et métro pour 3 mois pour la zone 1 et 2 s'il vous plait"
- "Trés bien, ca vous fera 300 £"
Etant certain de ne pas avoir demandé le prix d'un vol Paris-Dubaï en classe affaire, je réitère tout de même ma question en croyant cette fois-ci trés fort en l'accuité auditive de mon vis à vis.
-" Non, non, juste pour 3 mois"     Le chiffre ne changea pas pour autant.
Face à cette deuxieme tentative toujours aussi infructueuse, je me résous finalement à accepter la dure réalité financière.  Cependant ne voulant pas prendre le risque d' hypotequer ma maison sans l'avis parental, je revois ma demande à la baisse.
- " Et bien on va commencer par un abonnement à la semaine alors ... 25 £? Ok tenez.... Gardez la monnaie...Non j'rigole!  Thank you very much. BYE BYE !

Aprés cette prise d'otage bancaire et aprés m'être juré de prendre le métro même pour aller acheter une bouteille de lait dans la superette au coin de ma rue, c'est armé d'une Tube Map et d'un sens de l'orientation défiant tout GPS que je m'engouffre dans les tunnels et escaliers de la station de métro la plus proche de chez moi: j'ai nommé...Elephant and Castle Station.

Fin du flash-back

Plaque tournante des deplacements des touristes et outils indispensable à la ponctualité de chaque résident londonien, force est de constater que le métro AKA "the tube", "the subway, ou encore "underground" n'est pas de ceux que l'ont peut boycotter. Constitué d'un peu plus d'une dizaine de lignes, il recouvre le grand Londres et est un moyen rapide de se déplacer dans la capital.

Il est également un moyen de compenser quelques oublis:
     Notament musicaux, où mes oreilles ne sont que trés rarement en reste même lorsque la batterie de mon I-pod affiche zéro. Les artistes souterrains bichonnent les usagers et des notes provenant d'une guitard, d'une cornemuse ou encore d'une harpe celtic (avis aux amateurs) viennent régulièrement dire bonjour à mon oreille interne. 
Le métro vient combler également les personnes en manque de news fraiches par l'intermédiaire d'un journal gratuit (on ne peut plus clairement appelé METRO) présent dans de trés nombreuses mains. Informations sportives, politiques, faits divers, tout le monde semble y trouver son compte.

De plus, même si cela n'est pas propre au métro, celui-ci est un bon endroit pour observer et surtout écouter un melting pot linguistique qui devient vite familier.

En cette période hivernal et donc parfois de grand froid, il est aussi un ami dont j'ai du mal à me séparer. Les courants d'air chaud traversant les couloirs contrastent avec la température extérieure et l'idée d'oublier mon arrêt (aussi absurde soit-elle) a quelques fois traverser mon esprit.

Minuit 30 signifie pour tout les métros du circuit un appel au repos jusqu'au lendemain matin. Et c'est en cet arrêt précoce que réside son principal problème. Mais que les couche-tard se rassurent et se remettent à respirer, inutile d'écourter vos virées nocturnes, de nombreux bus assurent l'intérim et  vous achemineront prés de votre destination peu importe l'heure.

Ma journée se termine comme elle a commencée par un monologue répétitif de cette voix féminine dans le métro:

                                           "Mind the gap... Mind the gap....Mind the gap"

Promis jurer cracher, j'ferais attention au trou entre le métro et la plateforme mais s'il te plait arrête de me harceler!

See ya